Alternative à l’autoroute Toulouse -Castres

Ça se passe de mots….
C’est une bonne synthèse de la lecture de l’ensemble des documents du projet.
Coût de l’autoroute 480 millions d’€ sans commune mesure avec l’aménagement de la RN126…
La Voie Est Libre essaie de défendre l’intérêt des citoyens tout en mettant en avant l’alternative qui permet l’objectif de rapprocher Castres de Toulouse.
Mais les informations ont du mal à passer…
Une question de taille est également la quantité pharaonique d’eau nécessaire à la construction de l’autoroute alors que nous enchaînons les périodes de sécheresse…

Il ne s’agit pas de refuser systématiquement tout aménagement quel qu’il soit, mais bien de peser dans une balance la plus objective possible les coûts (financiers et environnementaux) par rapport aux gains supposés (temps de trajet, développement économique).

Détails du projet sur: https://www.lvel.fr/post/am%C3%A9lioration-de-l-itin%C3%A9raire-toulouse-castres-nous-sommes-tous-concern%C3%A9s?fbclid=IwAR2BTq9ibQY9nEUtft3TuqMJOjARTq48tRBmM0JOZZJBC_EfrXeooPPhAmM

Peut être une image de texte qui dit ’CRÉATION A69          AMENAGEMENT RN126 PÉAGE æ PÉAGE 15à20€ Aller/Retour GRATUIT          CADRE DE VIE CADRE DE VIE Dégradé Privatisation des déviations          (SOUAL ET PUYLAURENS) Maintenu Conservation des déviations VOIES          D'ACCES 5 points d'entrée VOIES ACCÈS 15 oints d' entrée EMPRISE          FONCIÈRE 474 ha de terres artificialisées EMPRISE FONCIÈRE 双 94          ha de terres artificialisées SÉCURITÉ RN126 Une route nationale          non sécurisée SÉCURITÉ RN126 Une route sécurisée POUR TOUS TEMPS          DE TRAJET 34 min TEMPS DE TRAJET 43 min’

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